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高端裝備制造業(yè)是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要基礎(chǔ)之一。
高端裝備制造業(yè)是指生產(chǎn)制造高技術(shù)、高附加值的先進工業(yè)設(shè)施設(shè)備的行業(yè)。這一領(lǐng)域涵蓋了智能制造裝備、海洋工程裝備、航空航天裝備、軌道交通裝備、衛(wèi)星制造與應(yīng)用、新能源裝備、電力輸配電裝備和農(nóng)業(yè)裝備等多個細分領(lǐng)域。
高端裝備制造行業(yè)具備技術(shù)含量高、資本投入高、附加值高、信息密集度高以及產(chǎn)業(yè)控制力和帶動力強的特點，集中反映了一個國家科技和工業(yè)的發(fā)展水平，是推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、落實制造強國戰(zhàn)略、提高國家經(jīng)濟核心競爭力的關(guān)鍵因素。
?高端裝備制造行業(yè)在新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展中的趨勢主要包括高端化、智能化、綠色化?、產(chǎn)業(yè)集聚化。
· 高端化。高端裝備制造行業(yè)致力于提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量，不斷突破核心技術(shù)。智能制造裝備、新能源汽車與環(huán)保裝備等領(lǐng)域尤為突出，企業(yè)持續(xù)加大研發(fā)投入，以滿足市場需求?。· 智能化。隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展，高端裝備制造行業(yè)加速向智能化方向轉(zhuǎn)型。通過應(yīng)用新技術(shù)提升產(chǎn)品附加值和智能化水平，滿足市場需求?。· 綠色化。隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視，綠色制造成為行業(yè)的重要發(fā)展方向?。企業(yè)需加強環(huán)保和安全投入，推動綠色制造工程，實現(xiàn)制造業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型。
· 產(chǎn)業(yè)集聚化。高端裝備制造行業(yè)將向園區(qū)集聚、向經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)集聚、向?qū)I(yè)智力密集區(qū)集聚。這種集聚效應(yīng)將有助于提升產(chǎn)業(yè)的整體競爭力和創(chuàng)新能力。
國際競爭格局多元化，歐美日韓各具優(yōu)勢
現(xiàn)階段，國際高端裝備制造業(yè)市場競爭格局多元化，既有傳統(tǒng)制造業(yè)強國如美國、德國、日本等，也有新興制造業(yè)國家如中國、韓國等。這些國家在高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域各具特色，形成了不同的競爭優(yōu)勢。
美國在高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域具有強大的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力，尤其在航空航天、智能制造等領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。
德國以“工業(yè)4.0”為引領(lǐng)，推動高端裝備制造業(yè)向智能化、數(shù)字化方向發(fā)展，形成了較強的競爭優(yōu)勢。
日本在工業(yè)機器人、精密制造等領(lǐng)域具有世界領(lǐng)先的技術(shù)水平，是全球高端裝備制造業(yè)的重要參與者。
韓國在半導(dǎo)體、汽車制造等領(lǐng)域具有較強的競爭力，是高端裝備制造業(yè)的重要力量。
高端裝備制造業(yè)市場需求旺盛，尤其是在航空航天、高速鐵路、新能源汽車等領(lǐng)域。各國企業(yè)紛紛搶占市場份額，通過提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本等方式來滿足市場需求。
國際市場的競爭也促進了各國企業(yè)之間的技術(shù)交流和合作。
在全球市場，歐美日等國家地區(qū)的高端裝備制造領(lǐng)域具有領(lǐng)先地位，并持續(xù)推動技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。
美國通用電氣（GE）、艾默生等企業(yè)在工業(yè)自動化、智能制造等領(lǐng)域具有領(lǐng)先地位。德國西門子、通快等企業(yè)在智能制造、工業(yè)自動化和高端機床等領(lǐng)域表現(xiàn)出色。法國阿爾斯通、施耐德電氣等企業(yè)在軌道交通、工業(yè)自動化和能源管理等領(lǐng)域占據(jù)重要地位。
日本發(fā)那科（Fanuc）在工業(yè)機器人領(lǐng)域具有全球領(lǐng)先地位。三菱重工在航空航天、船舶制造和能源裝備等領(lǐng)域具有強大實力。
央企領(lǐng)銜“大國重器”，科創(chuàng)企業(yè)成“隱形冠軍”
央企在高端裝備制造行業(yè)中發(fā)揮著引領(lǐng)作用，通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動行業(yè)向更高水平發(fā)展，致力于彌補集成電路裝備發(fā)展短板，加速構(gòu)建現(xiàn)代化航空產(chǎn)業(yè)體系，深入推進主流船型與海工裝備升級換代，鞏固增強軌道交通裝備全球競爭力，以及加快能源礦冶裝備高端化發(fā)展。
中航工業(yè)作為中國航空工業(yè)的主要力量，在高端裝備制造領(lǐng)域具有舉足輕重的地位。其業(yè)務(wù)涵蓋航空裝備、航空發(fā)動機、機載系統(tǒng)等多個領(lǐng)域，擁有強大的研發(fā)能力和生產(chǎn)實力。
中國中車作為全球領(lǐng)先的軌道交通裝備制造商，在軌道交通裝備領(lǐng)域具有深厚的技術(shù)積累和豐富的市場經(jīng)驗。其產(chǎn)品在國內(nèi)外市場上均享有較高的聲譽，是中國高端裝備制造行業(yè)的代表企業(yè)之一。
中國船舶作為中國船舶工業(yè)的核心企業(yè)，在海洋工程裝備領(lǐng)域具有顯著的競爭優(yōu)勢。其業(yè)務(wù)涵蓋船舶制造、海洋工程等多個領(lǐng)域，是中國海洋工程裝備行業(yè)的重要支柱。
一些國企也在高端裝備制造行業(yè)中扮演著重要角色，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，推動整個行業(yè)向更高水平發(fā)展。
上海電氣在智能制造領(lǐng)域積極布局，通過并購等方式提升在工業(yè)機器人、智能機器人等領(lǐng)域的核心競爭力。上海電氣是全球領(lǐng)先的工業(yè)級綠色智能系統(tǒng)解決方案提供商，專注于智慧能源、智能制造、數(shù)智集成三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。作為首臺樣機總裝制造單位，上海電氣是中國最早的民族裝備企業(yè)之一，歷經(jīng)120多年的發(fā)展，創(chuàng)造了眾多中國乃至世界的“第一”。目前，公司正攜手70多家世界一流企業(yè)，協(xié)同全球客戶、合作伙伴、員工等創(chuàng)造者，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，賦能行業(yè)創(chuàng)新與綠色可持續(xù)發(fā)展。
目前，科創(chuàng)板高端裝備制造業(yè)上市公司已超過120家，總市值超1萬億元，涵蓋航空航天、新能源車、工業(yè)機器人、工業(yè)母機、激光加工等多個重要產(chǎn)業(yè)鏈及生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
高端裝備制造業(yè)企業(yè)成功之道在于持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、強大的研發(fā)能力和生產(chǎn)實力，以及對市場需求的精準把握。
被“卡脖子”的技術(shù)
發(fā)展高端裝備制造業(yè)特別需要解決被“卡脖子”的技術(shù)問題。高端裝備制造業(yè)的核心零部件和關(guān)鍵材料往往依賴進口，這限制了我國高端裝備制造業(yè)的自主可控能力。高壓柱塞泵、航空發(fā)動機等核心零部件，以及光刻膠、硅片等關(guān)鍵材料，目前仍大量依賴進口。
航空發(fā)動機：航空發(fā)動機的制造難度極大，被譽為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”。我國在航空發(fā)動機領(lǐng)域仍存在一定的技術(shù)差距，包括發(fā)動機短艙、適航標準等方面的技術(shù)瓶頸。
機器人核心算法及觸覺傳感器：我國在工業(yè)機器人領(lǐng)域的應(yīng)用市場廣闊，但高端機器人仍依賴進口。這主要是由于我國在機器人核心算法和觸覺傳感器等方面的技術(shù)尚不成熟，導(dǎo)致國產(chǎn)工業(yè)機器人的穩(wěn)定性、故障率等關(guān)鍵指標不如進口產(chǎn)品。
高壓柱塞泵：高壓柱塞泵是高端液壓裝備的核心元件，被稱作液壓系統(tǒng)的“心臟”。我國在高壓柱塞泵領(lǐng)域的技術(shù)水平與國際先進水平相比仍有較大差距，導(dǎo)致大量依賴進口。
醫(yī)學影像設(shè)備元器件：醫(yī)學影像設(shè)備元器件的自主研發(fā)能力較弱，大部分元器件依賴進口。這限制了我國在醫(yī)學影像設(shè)備領(lǐng)域的自主可控能力，也影響了醫(yī)療行業(yè)的健康發(fā)展。
掃描電鏡：掃描電子顯微鏡是一種高端的電子光學儀器，被廣泛地應(yīng)用于科研和工業(yè)領(lǐng)域。我國在掃描電鏡領(lǐng)域的技術(shù)水平與國際先進水平相比仍有較大差距，導(dǎo)致大量依賴進口。
在光刻機、操作系統(tǒng)、芯片制造等領(lǐng)域也存在被“卡脖子”的技術(shù)問題。這些問題限制了我國高端裝備制造業(yè)的自主可控能力，也影響了國家安全和經(jīng)濟發(fā)展。
解決發(fā)展高端裝備制造業(yè)的瓶頸，主要在于技術(shù)創(chuàng)新能力、核心零部件及關(guān)鍵材料的自給率、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與優(yōu)化、以及人才儲備與培養(yǎng)等方面。
另外，我國在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面仍存在不足，導(dǎo)致部分環(huán)節(jié)存在瓶頸，影響了整體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
政策導(dǎo)向與資金扶持有力推動技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級
國家政策對高端裝備制造行業(yè)的發(fā)展提供了有力支持。國務(wù)院發(fā)布的《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》催化了設(shè)備市場需求向好，有望迎來機械設(shè)備更新向智能升級的新周期?。
國家級補貼
內(nèi)資研發(fā)機構(gòu)、外資研發(fā)中心對采購國產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)機構(gòu)，可以實現(xiàn)全額退還增值稅的優(yōu)惠。
出資企業(yè)、非營利性科研機構(gòu)、高等學校和政府性自然科學基金對基礎(chǔ)研究支出的全額，在稅前扣除的基礎(chǔ)上，可再加計100%扣除，同時接收單位的企業(yè)所得稅將被免征。
符合條件的企業(yè)2024年至2027年期間新購進的單位價值不超過500萬元的設(shè)備，企業(yè)可一次性在計算應(yīng)納稅所得額時扣除；單位價值超過500萬元的設(shè)備，仍需按規(guī)定折舊。此外，集成電路生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)備折舊年限最短可縮短至3年。
對取得首臺（套）重大技術(shù)裝備認定的企業(yè)，通常會有一定的獎勵和補貼。這些補貼旨在鼓勵企業(yè)進行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，提升我國高端裝備制造行業(yè)的整體競爭力。
出口企業(yè)在出口合格的高端裝備制造產(chǎn)品將享受退稅政策，退還增值稅和出口關(guān)稅。
地方級補貼
新能源汽車零部件企業(yè)：鼓勵汽車零部件企業(yè)加快新能源化轉(zhuǎn)型步伐，對首次進入知名新能源整車企業(yè)一級供應(yīng)商名錄的企業(yè)，按照企業(yè)對該知名整車企業(yè)的開票銷售額給予一定比例的獎勵。
汽車智能化核心領(lǐng)域企業(yè)：對在汽車芯片領(lǐng)域開展研發(fā)測試活動的企業(yè)，以及建成竣工的電驅(qū)、電控、智能網(wǎng)聯(lián)等核心領(lǐng)域龍頭企業(yè)的產(chǎn)業(yè)化項目，給予一定的補貼和獎勵。
裝備制造企業(yè)：鼓勵裝備制造企業(yè)聚焦高端裝備本地化集成和模塊化制造，對在驅(qū)動、傳動、傳感等重點系統(tǒng)及智能裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)化項目竣工的企業(yè)，給予設(shè)備投入一定比例的補貼。鼓勵企業(yè)提升研發(fā)生產(chǎn)高端成套裝備的能力，對獲得各級首臺（套）重大裝備認定的企業(yè)，給予一定的獎勵和補貼。
軟件和信息技術(shù)服務(wù)企業(yè)：鼓勵企業(yè)研發(fā)和應(yīng)用軟件、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)和產(chǎn)業(yè)，對獲評各級數(shù)字技術(shù)試點項目、數(shù)字技術(shù)示范企業(yè)、首版次工業(yè)軟件等的企業(yè)，給予一定的獎勵和補貼。
深圳市對高端裝備產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展提供了全方位的支持，包括產(chǎn)業(yè)政策、資金扶持、產(chǎn)業(yè)空間、人才獎勵、平臺服務(wù)等方面。實施重大技術(shù)裝備攻關(guān)計劃，最高給予3000萬元資助；對納入首版次軟件的基礎(chǔ)軟件和工業(yè)軟件，按銷售額最高補貼1000萬元。
山東省提出實施“一業(yè)一策”制訂改造提升方案，優(yōu)化設(shè)備獎補、貸款貼息、股權(quán)投資等技術(shù)改造支持政策，鼓勵企業(yè)開展大規(guī)模設(shè)備更新改造。
能源電力是高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)
就是中美制造業(yè)企業(yè)的電力成本不同。在制造業(yè)海量電力需求之下，能否保障企業(yè)正常運營所需電力，以及電價，都將是影響企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。
給多少度電，才能干多少度電的事。有多少電，直接影響企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模。這在制造業(yè)企業(yè)不是一句空談。
2023年，美國工業(yè)用電的平均電價為8.06美分/千瓦時（含稅）。如按人民幣與美元的匯率7.20折算，2023年美國工業(yè)用電的價格為0.58元人民幣/千瓦時左右。2024年8月，美國工業(yè)部門平均電價為8.72美分/千瓦時，同比下跌2.0%。2024年1~8月，美國工業(yè)部門平均電價為8.16美分/千瓦時，同比上漲1.0%。過去的十年里，美國工業(yè)用電價格的增長速度總體上低于通貨膨脹。
中國的工業(yè)用電平均電價約為每千瓦時0.7-1元人民幣左右，具體電價可能因地區(qū)、行業(yè)、用戶類型等因素而有所不同。北方區(qū)域陸續(xù)使用尖峰電價,峰谷價差拉大。
新材料對高端裝備制造業(yè)的影響廣泛
新材料對高端裝備制造業(yè)的影響是多方面的，不僅提升了產(chǎn)品性能與競爭力，還推動了技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級、促進了節(jié)能減排與可持續(xù)發(fā)展、引領(lǐng)了市場趨勢與滿足了多樣化需求以及推動了國際合作與全球競爭。
新材料的應(yīng)用能夠顯著提升高端裝備產(chǎn)品的性能。高強度、高耐腐蝕性、耐高溫等性能優(yōu)越的新材料，可以使高端裝備更加耐用、高效和可靠。通過引入新材料，高端裝備制造業(yè)可以實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和升級，推動產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和拓展，還可以促進裝備制造業(yè)與其他行業(yè)的融合與協(xié)同發(fā)展，形成新的經(jīng)濟增長點。
許多新材料具有低能耗、低排放、可回收等特點，這些特點使得高端裝備制造業(yè)在生產(chǎn)過程中能夠減少能源消耗和環(huán)境污染。新材料的應(yīng)用可以推動裝備制造業(yè)向綠色化、低碳化方向發(fā)展，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和生態(tài)效益的雙贏。
新材料的應(yīng)用可以推動裝備制造業(yè)向更加個性化、定制化方向發(fā)展，滿足消費者的個性化需求。
原材料價格質(zhì)量對高端裝備制造業(yè)具有直接影響
高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋從原材料供應(yīng)到最終產(chǎn)品制造的完整鏈條。
與企業(yè)電力成本一樣，原材料的價格和質(zhì)量對高端裝備制造業(yè)的生產(chǎn)成本和市場競爭力具有直接影響。當原材料價格上漲時，制造企業(yè)需要支付更高的采購成本，這會導(dǎo)致企業(yè)的盈利能力下降，甚至可能影響到整個產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定運行。
原材料是高端裝備制造業(yè)供應(yīng)鏈的重要組成部分。原材料的質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定性直接影響到高端裝備產(chǎn)品的生產(chǎn)進度和交貨期。因此，高端裝備制造業(yè)需要加強供應(yīng)鏈管理，與原材料供應(yīng)商建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，共同推動供應(yīng)鏈的優(yōu)化和協(xié)同發(fā)展。
高端裝備制造業(yè)的主要產(chǎn)業(yè)聚集地
高端裝備制造業(yè)以高新技術(shù)為引領(lǐng)，處于價值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，集制造業(yè)之大成。在國內(nèi)，其主要產(chǎn)業(yè)聚集地包括環(huán)渤海、長三角、珠三角、成渝地區(qū)。
代表性城市
深圳
依靠科技力量迅速崛起，成為高端裝備產(chǎn)業(yè)的新星。優(yōu)先突破重大裝備技術(shù)和關(guān)鍵配套基礎(chǔ)件，用資金和服務(wù)支持企業(yè)研發(fā)，鼓勵使用自主研發(fā)的重大技術(shù)裝備。
內(nèi)陸工業(yè)基地，憑借電子工業(yè)、機械工業(yè)、航空工業(yè)等強勢產(chǎn)業(yè)，打造了高端裝備制造的集群。圍繞“鏈主”企業(yè)，打造電子信息之后的又一個萬億產(chǎn)業(yè)。
寧波
制造業(yè)單項冠軍之城，擁有眾多高精尖企業(yè)。通過技術(shù)創(chuàng)新和培育龍頭企業(yè)來優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
高端裝備制造業(yè)發(fā)展迅速，已成為該領(lǐng)域的重要城市之一。合肥經(jīng)開區(qū)圍繞“產(chǎn)業(yè)+科創(chuàng)”發(fā)展先進制造業(yè)，已形成多個科技園區(qū)和創(chuàng)新平臺，吸引了大量高潛力科技創(chuàng)新企業(yè)。
北京、上海、廣州、沈陽、武漢等城市也在高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域有著顯著的發(fā)展。這些城市擁有完善的產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新體系，以及豐富的科研資源和人才儲備，為高端裝備制造業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。
高端裝備制造業(yè)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的“基石”，是推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要引擎，具有廣闊的發(fā)展前景和重要的戰(zhàn)略意義，在推動技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級、經(jīng)濟發(fā)展以及國家安全等方面發(fā)揮著重要作用。
未來，隨著新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展和全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，高端裝備制造產(chǎn)業(yè)將迎來更多的發(fā)展機遇。
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